Teknolojiya vala ya şaftê motorê

Ewmotorşaft vala ye, bi performansa belavkirina germê ya baş e û dikare sivikkirina siviktir bikemotor.Berê, şaftên motorê bi piranî hişk bûn, lê ji ber karanîna şaftên motorê, zext pir caran li ser rûyê şaftê kom dibû, û zexta li ser navikê nisbeten piçûk bû. Li gorî taybetmendiyên xwarbûn û torsyonel ên mekanîka materyalê, beşa hundurîn amotorşaft bi awayekî guncaw vala bû, û tenê qûtrek derveyî ya piçûk hewce bû ku beşa derve zêde bike. Şafta vala dikare heman performans û fonksiyonê wekî şafta zexm bicîh bîne, lê giraniya wê dikare bi girîngî were kêm kirin. Di vê navberê de, ji ber valabûnamotorşaft, rûnê sarkirinê dikare bikeve hundirê şafta motorê, qada belavkirina germê zêde bike û karîgeriya belavkirina germê baştir bike. Di bin meyla heyî ya barkirina bilez a voltaja bilind a 800V de, avantaja şaftên motorê yên vala mezintir e. Rêbazên hilberîna heyî ji bo şaftên motorê yên vala bi giranî valakirina şafta zexm, qeyandin û şekildana entegrekirî ne, ku di nav wan de qeyandin û şekildana entegre bi berfirehî di hilberînê de têne bikar anîn.

Şafta vala ya qayîmkirî bi giranî bi rêya qalibkirina derxistinê tê bidestxistin da ku qulikek hundurîn a gav bi gav a şaftê çêbibe, û dûv re makînekirin û qayîmkirin tê kirin. Bi qalibkirina derxistinê, guhertinên şeklê qulika hundurîn bi hewcedariyên avahiya hilberê û hêzê re bi qasî ku pêkan tê parastin. Bi gelemperî, qalindahiya dîwarê bingehîn a hilberê dikare ji 5 mm kêmtir were sêwirandin. Amûrên qayîmkirinê bi gelemperî qayîmkirina xişandina qûntarî an qayîmkirina lazerê bikar tînin. Ger qayîmkirina xişandina qûntarî were bikar anîn, pozîsyona girêdana qûntarî bi gelemperî nêzîkî 3 mm derketina qayîmkirinê ye. Bi karanîna qayîmkirina lazerê, kûrahiya qayîmkirinê bi gelemperî di navbera 3.5 û 4.5 mm de ye, û hêza qayîmkirinê dikare were garantî kirin ku ji% 80-ê substratê mezintir be. Hin dabînker dikarin bi tedbîrên kontrolkirina pêvajoyê yên hişk ji% 90-ê zêdetir hêza substratê bi dest bixin. Piştî ku qayîmkirina şafta vala qediya, pêdivî ye ku ceribandina ultrasonîk an X-ray li ser mîkroavahî û kalîteya qayîmkirina qada qayîmkirinê were kirin da ku hevgirtina hilberê were misoger kirin.

Şafta vala ya entegrekirî bi piranî ji hêla alavên derveyî ve li ser valahiyê tê çêkirin, ku dihêle beşa hundurîn rasterast qulikek hundurîn a gav bi gav çêbike. Niha, çêkirina radyal û çêkirina zivirî bi piranî têne bikar anîn, û alav bi piranî ji derve têne hawirdekirin. Çêkirina radyal tîpîk a alavên pargîdaniya FELLS e, lê çêkirina zivirî tîpîk a alavên pargîdaniya GFM ye. Şêwekirina çêkirina radyal bi gelemperî bi karanîna çar an bêtir çekûçên simetrîk bi frekansek ji 240 lêdanan di hûrdemê de ji bo bidestxistina deformasyonek piçûk a valahiyê û çêkirina valahiyek lûleya vala ya rasterast tê bidestxistin. Şêwekirina çêkirina zivirî pêvajoya rêzkirina bi rengek wekhev a gelek serên çekûçan di rêça dorhêl a perçeyê de ye. Serê çekûçê li dora eksena dizivire dema ku çêkirina çêkirina radyal-frekanseke bilind li ser perçeya kar pêk tîne, mezinahiya xaçerêya perçeyê kêm dike û bi eksena dirêj dibe da ku perçeya kar were bidestxistin. Li gorî şaftên zexm ên kevneşopî, lêçûna çêkirina şaftên vala yên entegrekirî dê bi qasî %20 zêde bibe, lê giraniya şaftên motorê dê bi gelemperî %30-35 kêm bibe.