Çavkaniyên Dengê Lerizînê di Motorên Senkron ên bi Mıknatîsên Daîmî de

Lerizînamotorên senkron ên bi magnetê daîmîbi giranî ji sê aliyan tê: dengê aerodînamîk, lerizîna mekanîkî, û lerizîna elektromagnetîk. Dengê aerodînamîk ji ber guherînên bilez ên zexta hewayê di hundurê motorê de û xişandina di navbera gaz û avahiya motorê de çêdibe. Lerizîna mekanîkî ji ber deformasyona elastîk a periyodîk a beringan, kêmasiyên geometrîk, û nehevsengiya şaftê rotorê çêdibe. Lerizîna elektromagnetîk ji ber teşwîqkirina elektromagnetîk çêdibe, û zeviya magnetîkî ya valahiya hewayê li ser bingeha statorê tevdigere, dibe sedema deformasyona radyal a statorê, ku ji bo qutiya motorê tê veguheztin û deng belav dike. Her çend pêkhateya tangensî ya zeviya magnetîkî ya valahiya hewayê piçûk be jî, ew dikare bibe sedema pêlên torka cogging û lerizîna motorê. Di pêşvebirinamotorên senkron ên bi magnetê daîmî, teşwîqa elektromagnetîk çavkaniya sereke ya lerizînê ye.

Di qonaxa destpêkê ya sêwirandinê demotorên senkron ên bi magnetê daîmî, bi avakirina modelek bersiva lerizînê, analîzkirina taybetmendiyên teşwîqkirina elektromanyetîk û taybetmendiyên dînamîk ên avahiyê, pêşbînîkirin û nirxandina asta dengê lerizînê, û çêtirkirina sêwiranê ji bo lerizînê, dengê lerizînê dikare were kêmkirin, performansa motorê dikare were baştirkirin, û çerxa pêşveçûnê dikare were kurtkirin.

Pêşveçûna lêkolînê ya heyî dikare li ser sê xalan were kurteber kirin:

1. Lêkolîn li ser teşwîqkirina elektromagnetîk: Têşandina elektromagnetîk sedema bingehîn a lerizînê ye, û lêkolîn bi salan e berdewam dike. Lêkolînên destpêkê hesabkirina belavbûna hêzên elektromagnetîk di hundurê motoran de û derxistina formulên analîtîk ji bo hêzên radyal vedihewîne. Di salên dawî de, rêbazên simulasyona hêmanên dawîn û analîza hejmarî bi berfirehî hatine sepandin, û zanyarên navxweyî û biyanî bandora mîhengên cûda yên qulika qutikê li ser torka cogging a motorên senkron ên magnetîsî yên daîmî lêkolîn kirine.

2. Lêkolîn li ser taybetmendiyên modal ên avahîsaziyê: Taybetmendiyên modal ên avahiyek bi bersiva wê ya lerizînê ve girêdayî ne, nemaze dema ku frekansa hejandinê nêzîkî frekansa xwezayî ya avahiyê be, rezonans çêdibe. Zanyarên navxweyî û biyanî bi rêya ceribandin û simulasyonan taybetmendiyên avahîsaziyê yên pergalên statorê yên motorê lêkolîn kirine, di nav de faktorên ku bandorê li frekansên modal dikin wekî materyal, modula elastîk û parametreyên avahîsaziyê.

3. Lêkolîn li ser Bersiva Lerizînê di bin Tehrîkkirina Elektromagnetîk de: Bersiva lerizînê ya motorekê ji ber tehrîkkirina elektromagnetîk a ku li ser diranên statorê bandor dike çêdibe. Lêkolîneran belavbûna cihî-demî ya hêza elektromagnetîk analîz kirin, tehrîkkirina elektromagnetîk li ser avahiya statora motorê bar kirin, û hesabên hejmarî û encamên ceribandinî yên bersiva lerizînê bi dest xistin. Lêkolîneran her wiha bandora katsayiya şilbûnê ya materyalê qalikê li ser bersiva lerizînê lêkolîn kirin.