Bandora Stresa Iron Core li ser PerformansaMotorên Magnet ên Daîmî
Pêşkeftina bilez a aboriyê meyldariya pîşesazkirina pîşesaziya motora magnetîkî ya daîmî pêşdetir kiriye, ji bo performansa têkildarî motorê, standardên teknîkî, û aramiya xebata hilberê hewcedariyên bilindtir derdixe pêş. Ji bo ku motorên magnetîkî yên daîmî di qada serîlêdanê ya berfireh de pêşve bibin, pêdivî ye ku meriv performansa têkildar ji her alî ve were xurt kirin, da ku kalîteya giştî û performansa motorê bigihîje astek bilind.
Ji bo motorên magnet ên daîmî, navika hesin di hundurê motorê de hêmanek pir girîng e. Ji bo hilbijartina materyalên bingehîn ên hesin, pêdivî ye ku meriv bi tevahî were fikirîn ka gelo gerîdeya magnetîkî dikare hewcedariyên xebatê yên motora magnetîkî ya daîmî bicîh bîne an na. Bi gelemperî, pola Elektrîkî wekî materyalê bingehîn ji bo motorên magnetîkî yên daîmî tê hilbijartin, û sedema bingehîn ev e ku pola elektrîkê xwedan guheztina magnetîkî ya baş e.
Hilbijartina materyalên bingehîn ên motorê bandorek pir girîng li ser performansa giştî û kontrolkirina lêçûnê ya motorên magnet ên daîmî heye. Di dema çêkirin, civandin û xebata fermî ya motorên magnetîkî yên daîmî de, dê hin zext li ser bingehê çêbibin. Lêbelê, hebûna stresê dê rasterast bandorê li gerîdeya magnetîkî ya pelê pola Elektrîkê bike, dibe sedema ku guheztina magnetîkî bi dereceyên cihêreng kêm bibe, ji ber vê yekê performansa motora magnetîkî ya daîmî dê kêm bibe, û dê windabûna motorê zêde bike.
Di sêwirandin û çêkirina motorên magnet ên daîmî de, hewcedariyên ji bo hilbijartin û karanîna materyalan her ku diçe bilindtir û bilindtir dibin, hetta nêzî standarda sînor û asta performansa materyalê ne. Wekî materyalê bingehîn ên motorên magnetîkî yên daîmî, pola elektrîkê divê di teknolojiyên serîlêdana têkildar û hesabên rastîn ên windabûna hesin de hewcedariyên rastbûna pir zêde bicîh bîne da ku hewcedariyên rastîn bicîh bîne.
Rêbaza sêwirana motora kevneşopî ya ku ji bo hesabkirina taybetmendiyên elektromagnetîk ên pola Elektrîkê tê bikar anîn eşkere nerast e, ji ber ku ev rêbazên kevneşopî bi gelemperî ji bo şert û mercên kevneşopî ne, û encamên hesabkirinê dê xwedan devokek mezin bin. Ji ber vê yekê, rêgezek nû ya hesabkirinê hewce ye ku bi rasthatinî guheztina magnetîkî û windabûna hesinê pola Elektrîkê di bin şert û mercên qada stresê de were hesibandin, da ku asta serîlêdanê ya materyalên bingehîn ên hesin bilindtir be, û nîşaneyên performansê yên wekî kargêriya motorên magnetîkî yên daîmî bigihîjin. asteke bilindtir.
Zheng Yong û lêkolînerên din bal kişandin ser bandora stresa bingehîn li ser performansa motorên magnetîkî yên daîmî, û analîzên ceribandinê li hev kirin da ku mekanîzmayên têkildar ên taybetmendiyên magnetîkî yên stresê û performansa windabûna hesinê stresê yên materyalên bingehîn ên motora magnetîkî ya daîmî bikolin. Zexta li ser bingeha hesin a motorek magnetîkî ya daîmî di bin şert û mercên xebitandinê de ji hêla çavkaniyên cûrbecûr stresê ve tê bandor kirin, û her çavkaniya stresê gelek taybetmendiyên bi tevahî cûda destnîşan dike.
Ji perspektîfa forma stresê ya navika statorê ya motorên magnetîkî yên daîmî de, çavkaniyên çêbûna wê di nav de qulpkirin, çîpkirin, lamînasyon, kombûna destwerdanê ya kulikê, hwd. qada bandora herî girîng. Ji bo rotorê motorek magnetîkî ya daîmî, çavkaniyên sereke yên stresê ku ew hildigire stresa termal, hêza navendî, hêza elektromagnetîk, hwd. Li gorî motorên asayî, leza normal a motorek magnetîkî ya daîmî nisbeten bilind e, û avahiyek veqetandina magnetîkî ye. li ser bingeha rotorê jî tê sazkirin.
Ji ber vê yekê, stresa centrifugalî çavkaniya sereke ya stresê ye. Stresa bingehîn a statorê ya ku ji hêla kombûna navbeynkariyê ya qalika motora magnetîkî ya daîmî ve hatî çêkirin bi gelemperî di forma stresa pêçandî de heye, û xala çalakiya wê di nav nîgara bingeha statorê motorê de ye, digel ku arasteka stresê wekî tansiyonek derdor tê xuyang kirin. Taybetmendiya stresê ya ku ji hêla hêza centrifûgal a rotorê motora magnetîkî ya daîmî ve hatî çêkirin stresa tîrêjê ye, ku hema hema bi tevahî li ser bingeha hesinî ya rotorê tevdigere. Zexta centrifûgalê ya herî zêde li ser xaçerêya pira îzolekirina magnetîkî ya motora magnetîkî ya domdar û ribê hêzdar tevdigere, ku di vê deverê de hilweşîna performansê hêsan dike.
Bandora Stress Core Iron Li ser Qada Magnetîkî ya Motorên Magneta Daîmî
Bi analîzkirina guheztinên di dendika magnetîkî ya beşên sereke yên motorên magnetîkî yên daîmî de, hate dîtin ku di bin bandora têrbûnê de, di tîrêjên hêzdar û pirên îzolekirina magnetîkî yên rotorê motorê de guherînek girîng çênebûye. Tîrêjiya magnetîkî ya stator û gerîdeya magnetîkî ya sereke ya motorê bi girîngî diguhere. Ev di heman demê de dikare bandora stresa bingehîn a li ser belavkirina dendika magnetîkî û gihandina magnetîkî ya motorê di dema xebata motora magnetîkî ya daîmî de bêtir rave bike.
Bandora stresê li ser windabûna bingehîn
Ji ber stresê, stresa zextê ya li ser nîgara statorê motora magnetîkî ya daîmî dê bi rêkûpêk hûr bibe, di encamê de windahiyek girîng û xirabûna performansê çêdibe. Pirsgirêka windabûna hesin a girîng di nîrê statorê motora magnetiya daîmî de heye, nemaze li hevberdana diranên stator û nîrê, ku li wir windabûna hesin ji ber stresê herî zêde zêde dibe. Lêkolînê bi hesabkirinê dît ku windabûna hesin a motorên magnetiya daîmî ji ber bandora stresa tansiyonê ji %40 -50% zêde bûye, ku hîn jî pir ecêb e, bi vî rengî dibe sedema zêdebûnek berbiçav di windabûna tevahî motorên magnetiya daîmî de. Bi analîzê re, di heman demê de meriv dikare were dîtin ku windabûna hesin a motorê forma sereke ya windabûnê ye ku ji ber bandora stresa pêçandî ya li ser damezrandina bingeha hesinê statorê pêk tê. Ji bo rotorê motorê, dema ku navika hesin di dema xebitandinê de di bin stresa tîrêjê ya centrifûgal de be, ne tenê ew ê windabûna hesin zêde neke, lê ew ê bandorek başbûnê jî hebe.
Bandora Stressê li ser Induktans û Torque
Performansa induksiyona magnetîkî ya navika hesinê motorê di bin şert û mercên stresê yên navika hesin de xirab dibe, û înduktasyona şaxê wê heya radeyekê kêm dibe. Bi taybetî, analîzkirina dorhêla magnetîkî ya motorek magnetîkî ya domdar, çerxa magnetîkî ya şaftê bi gelemperî sê beşan pêk tîne: valahiya hewayê, magneta daîmî, û navika hesinî ya rotorê stator. Di nav wan de, magneta daîmî beşa herî girîng e. Li ser bingeha vê sedemê, dema ku performansa induksiyona magnetîkî ya navika hesinî ya motora magnetîkî ya daîmî diguhezîne, ew nikare bibe sedema guhertinên girîng di induksiyona şaxê de.
Parçeya dora magnetîkî ya şaxê ku ji valahiya hewayê û navika rotora stator a motorek magnetîkî ya daîmî pêk tê ji berxwedana magnetîkî ya magneta daîmî pir piçûktir e. Bi berçavgirtina bandora stresa bingehîn, performansa induksiyona magnetîkî xirab dibe û induktasyona şaftê bi girîngî kêm dibe. Bandora taybetmendiyên magnetîkî yên stresê li ser bingeha hesin a motorek magnetîkî ya daîmî analîz bikin. Her ku performansa induksiyona magnetîkî ya navika motorê kêm dibe, girêdana magnetîkî ya motorê kêm dibe, û torque elektromagnetîk a motora magnetîkî ya daîmî jî kêm dibe.
Dema şandinê: Tebax-07-2023
