page_banner

Nûçe

Meriv çawa windabûna hesinê motorê kêm dike

Faktorên ku bandorê li ser vexwarina hesinê bingehîn dikin

Ji bo tehlîlkirina pirsgirêkê, em pêşî hewce ne ku hin teoriyên bingehîn bizanibin, yên ku dê alîkariya me bikin ku em fam bikin.Pêşî, divê em du têgînan bizanibin.Yek jê magnetîzasyona guherbar e, ku bi hêsanî bêje, di navika hesin a transformatorê de û di diranên stator an rotorê motorekê de pêk tê;Yek taybetmendiya magnetîzasyona zivirî ye, ku ji hêla stator an yoka rotorê ya motorê ve tê hilberandin.Gelek gotar hene ku ji du xalan dest pê dikin û windabûna hesinê motorê li gorî taybetmendiyên cihêreng li gorî rêbaza çareseriyê ya jorîn hesab dikin.Ezmûnan destnîşan kir ku pelên pola silicon di bin magnetîzasyona du taybetmendiyên jêrîn de diyar dikin:
Dema ku tîrêjiya herikîna magnetîkî di binê 1,7 Tesla de be, windabûna hîstereziyê ya ku ji hêla magnetîzasyona zivirî ve çêdibe ji ya ku ji hêla magnetîzasyona alternatîf ve çêdibe mezintir e;Dema ku ew ji 1.7 Tesla bilindtir e, berevajî rast e.Tîrêjiya herikîna magnetîkî ya nîgara motorê bi gelemperî di navbera 1.0 û 1.5 Tesla de ye, û windabûna hysteresisa magnetîzasyona zivirî ya têkildar bi qasî 45 û 65% ji windabûna hîstereziya magnetîzasyona alternatîf mezintir e.
Bê guman, encamên jorîn jî têne bikar anîn, û min bi xwe ew di pratîkê de rast nekiriye.Wekî din, dema ku qada magnetîkî ya di navika hesin de diguhere, herikînek tê de çêdibe ku jê re tîrêjek tê gotin, û ji windahiyên ku jê re çêdibin jê re wendahiyên herikîna bager tê gotin.Ji bo kêmkirina windabûna tîrêjê, navika hesinê motorê bi gelemperî nikare bi tevahî blokek were çêkirin, û ji hêla pelên pola yên îzolekirî ve bi eksê ve tê xêz kirin da ku rê li ber herikîna herikên baholê bigire.Formula hesabkirina taybetî ya ji bo vexwarina hesin dê li vir ne dijwar be.Formula bingehîn û girîngiya hesabkirina xerckirina hesin Baidu dê pir zelal be.Ya jêrîn analîzek çend faktorên sereke ye ku bandorê li ser vexwarina meya hesin dike, ji ber vê yekê her kes dikare di serîlêdanên endezyariya pratîkî de pirsgirêkê pêş an paşde derxe.

https://www.yeaphi.com/yeaphi-servo-motor-with-drive-1kw1-2kw-48v-72v-3600-3800rpm-driving-train-including-driving-motor-gearbox-and-brake-for- zero-turn-mower-and-lv-tractor-product/
Piştî ku li jor nîqaş kirin, çima çêkirina stamping bandorê li ser vexwarina hesin dike?Taybetmendiyên pêvajoya lêdanê bi piranî bi şêwazên cihêreng ên makîneyên lêdanê ve girêdayî ye, û li gorî hewcedariyên cûrbecûr qul û qulikan moda guheztinê û asta stresê ya têkildar diyar dike, bi vî rengî şert û mercên qadên stresê yên hûrgelî yên li dora derûdora lamînasyonê peyda dike.Ji ber pêwendiya di navbera kûrahî û şikilê de, ew bi gelemperî ji hêla goşeyên tûj ve tê bandor kirin, heya radeya ku astên stresê yên bilind dikare bibe sedema windabûna hesin a girîng li deverên stresê yên hûr, nemaze di keviyên birûskê yên nisbeten dirêj ên di nav rêza lamînasyonê de.Bi taybetî, ew bi piranî li herêma alveolar pêk tê, ku bi gelemperî di pêvajoya lêkolîna rastîn de dibe navenda lêkolînê.Pelên pola siliconê yên kêm winda bi gelemperî ji hêla gewherên mezin ve têne destnîşankirin.Bandor dikare bibe sedema kulîlkên sentetîk û rijandin li kêleka binê pelê, û goşeya bandorê dikare bandorek girîng li ser mezinahiya kulm û deverên deformasyonê bike.Ger deverek stresê ya zêde bi qada deformasyonê ya xêvê heya hundurê materyalê dirêj bibe, strukturên genim ên li van deveran bê guman dê di bin guhastinên têkildar de bin, zivirî an şkestin, û dirêjbûna zêde ya sînor dê li ser riya rijandinê pêk were.Di vê demê de, tîrêjiya sînorê genimê li devera stresê di rêça şûştinê de dê bê guman zêde bibe, ku rê li ber zêdebûna windabûna hesin di hundurê herêmê de bigire.Ji ber vê yekê, di vê nuqteyê de, maddeya li qada stresê dikare wekî materyalek windabûna zêde ya ku li ser keviya bandorê li ser lamînasyona gelemperî dikeve were hesibandin.Bi vî rengî, domdariya rastîn a materyalê qiraxê dikare were destnîşankirin, û windabûna rastîn a keviya bandorê dikare bi karanîna modela windabûna hesin bêtir were destnîşankirin.
1.Bandora Pêvajoya Annealing li ser windabûna Iron
Mercên bandorê yên windabûna hesin bi piranî di warê pelên pola silicon de hene, û stresên mekanîkî û germî dê bi guheztinên di taybetmendiyên wan ên rastîn de bandorê li pelên pola silicon bikin.Zexta mekanîkî ya zêde dê bibe sedema guhertinên di windabûna hesin de.Di heman demê de, zêdebûna domdar a germahiya hundurîn a motorê dê peydabûna pirsgirêkên windabûna hesin jî pêşve bibe.Ji bo rakirina stresa mekanîkî ya zêde, girtina tedbîrên bikêrhatî yên bikêr dê bandorek bikêr li ser kêmkirina windabûna hesin di hundurê motorê de hebe.

2.Sedemên windahiyên zêde di pêvajoyên hilberînê de

Pelên pola silicon, wekî materyalê magnetîkî ya sereke ji bo motoran, ji ber lihevhatina wan bi daxwazên sêwiranê re bandorek girîng li performansa motorê dike.Wekî din, performansa pelên pola silicon ên heman polê dibe ku ji hilberînerên cihêreng cûda bibe.Dema hilbijartina materyalan, divê hewl were dayîn ku materyalên ji hilberînerên baş ên silicon pola hilbijêrin.Li jêr çend faktorên sereke hene ku bi rastî bandor li ser vexwarina hesin a ku berê hatine dîtin hene.

Pelê pola silicon nehatiye îzolekirin an bi rêkûpêk nehatiye derman kirin.Ev celeb pirsgirêk dikare di dema pêvajoya ceribandina pelên pola silicon de were tespît kirin, lê ne hemî hilberînerên motorê xwedî vê ceribandinê ne, û ev pirsgirêk bi gelemperî ji hêla hilberînerên motorê ve baş nayê nas kirin.

Insulasyona xisar di navbera pelan de an dorhêlên kurt ên di navbera pelan de.Ev celeb pirsgirêk di dema pêvajoya çêkirina navika hesin de çêdibe.Ger zexta di dema lamînasyona navika hesin de pir zêde be, dibe sedema zirarê li însulasyona di navbera pelan de;An jî heke kulîlk piştî lêdanê pir mezin bin, ew dikarin bi pîskirinê werin rakirin, û di encamê de zirarek cidî li însulasyona rûyê lêdanê çêdibe;Piştî ku lamînasyona bingehîn a hesin qediya, groove ne xweş e, û rêbaza peldankê tête bikar anîn;Alternatîf, ji ber faktorên wekî çîleya statorê ya nehevseng û ne-navendîbûna di navbera hêlîna stator û lêva rûniştina makîneyê de, dibe ku zivirandin ji bo rastkirinê were bikar anîn.Bikaranîna kevneşopî ya van pêvajoyên hilberîn û hilberandina motorê bi rastî bandorek girîng li ser performansa motorê, nemaze windabûna hesin heye.

Dema ku rêbazên wekî şewitandin an germkirina bi elektrîkê ji bo jihevxistina pêlavê bikar tînin, ew dikare bibe sedem ku navika hesin zêde germ bibe, di encamê de guheztina magnetîkî kêm bibe û zirarê bide însulasyona di navbera pelan de.Ev pirsgirêk bi piranî di dema tamîrkirina pêlav û motorê de di dema hilberîn û pêvajoyê de çêdibe.

Welding stacking û pêvajoyên din jî dikarin zirarê bidin însulasyona di navbera stûnan de, windahiyên tîrêjê zêde bikin.
Kêmasiya giraniya hesin û tevlihevbûna ne temam di navbera pelan de.Encama dawîn ev e ku giraniya navika hesin têrê nake, û encama herî rasterast ev e ku niha ji toleransê derbas dibe, di heman demê de dibe ku rastiyek hebe ku windabûna hesin ji standardê derbas dibe.
Kişandina li ser pelê pola silicon pir stûr e, dibe sedema ku çerxa magnetîkî pir têr bibe.Di vê demê de, pêwendiya pêwendiya di navbera herikîna bê-bar û voltaja de bi tundî qut dibe.Ev di heman demê de di hilberandin û hilberandina pelên pola silicon de hêmanek bingehîn e.

Di dema hilberandin û hilberandina kelên hesin de, dibe ku arasteya genim a lêdana pelika pola siliconê ya lêdanê û pêvedana rûbera şilandinê xera bibe, ku dibe sedema zêdebûna windabûna hesin di bin heman induksiyonek magnetîkî de;Ji bo motorên frekansa guhêrbar, divê windahiyên hesin ên zêde yên ku ji ber ahengan çêdibin jî bêne hesibandin;Ev faktorek e ku divê di pêvajoya sêwiranê de bi berfirehî were hesibandin.

Digel faktorên jorîn, nirxa sêwiranê ya windabûna hesinê motorê divê li ser bingeha hilberandin û hilberandina rastîn a bingeha hesin be, û pêdivî ye ku her hewil were dayîn da ku nirxa teorîkî bi nirxa rastîn re hevûdu bike.Kevirên taybetmendî yên ku ji hêla dabînkerên materyalê yên gelemperî ve têne peyda kirin bi karanîna rêbaza kulîlka çargoşe ya Epstein têne pîvandin, lê rêça magnetîzasyona beşên cihêreng di motorê de cûda ye, û ev windabûna hesinê zivirî ya taybetî heya niha nayê hesibandin.Ev dikare bibe sedema dereceyên cihêreng nakokî di navbera nirx û nirxên pîvandî de.

 

Rêbazên ji bo kêmkirina windabûna hesin di sêwirana endezyariyê de
Di endezyariyê de gelek rê hene ji bo kêmkirina xerckirina hesin, û ya herî girîng ew e ku derman li gorî rewşê were guheztin.Bê guman, ne tenê li ser vexwarina hesin, di heman demê de li ser windahiyên din jî ye.Awayê herî bingehîn ev e ku meriv sedemên windabûna hesinê zêde, wek tîrêjiya magnetîkî ya bilind, frekansa bilind, an têrbûna zêde ya herêmî nas bike.Bê guman, di awayê normal de, ji aliyekî ve, pêdivî ye ku meriv ji hêla simulasyonê ve bi qasî ku pêkan nêzîk dibe nêzîkê rastiyê bibe, û ji hêla din ve, pêvajo bi teknolojiyê re tête hev kirin da ku xerckirina zêde ya hesin kêm bike.Rêbaza ku herî gelemperî tê bikar anîn zêdekirina karanîna pelên pola siliconê yên baş e, û bêyî ku lêçûn hebe, pola super siliconê ya importkirî dikare were hilbijartin.Bê guman, pêşkeftina teknolojiyên enerjiya nû ya navmalî di jorîn û jêrîn de jî pêşkeftina çêtir rêve kiriye.Kargehên pola yên navxweyî di heman demê de hilberên pola siliconê yên pispor didin destpêkirin.Genealogy ji bo senaryoyên serîlêdanê yên cihêreng dabeşkirinek baş a hilberan heye.Li vir çend awayên hêsan hene ku meriv pê re rû bi rû bimîne:

1. Optimize circuit magnetic

Optimîzekirina çerxa magnetîkî, bi rastî, xweşbînkirina sinoya qada magnetîkî ye.Ev pir girîng e, ne tenê ji bo motorên induksiyonê yên frekansa sabît.Motorên induksiyonê yên frekansa guhêrbar û motorên hevdemî pir girîng in.Dema ku ez di pîşesaziya makîneyên tekstîlê de dixebitim, min du motor bi performansa cihêreng çêkir da ku lêçûn kêm bike.Bê guman, ya herî girîng hebûn an nebûna stûnên xêzkirî bû, ku di encamê de taybetmendiyên sinusoidal ên nelihev ên qada magnetîkî ya valahiya hewayê derket.Ji ber xebata bi lez û bez, windabûna hesin rêjeyek mezin digire, di encamê de ferqek girîng di windahiyên di navbera her du motoran de çêdibe.Di dawiyê de, piştî hin hesabên paşverû, cûdahiya windabûna hesin a motorê di bin algorîtmaya kontrolê de du caran zêdetir bûye.Ev di heman demê de dema ku motorên kontrolkirina leza frekansa guhêrbar dîsa çêdikin algorîtmayên kontrolê bi hev re tîne bîra her kesî.

2.Kêmkirina dendika magnetîkî
Zêdekirina dirêjahiya navika hesinî an jî zêdekirina qada gerîdeya magnetîkî ya dorhêla magnetîkî ji bo kêmkirina dendika herikîna magnetîkî, lê hêjeya hesinê ku di motorê de tê bikar anîn li gorî vê yekê zêde dibe;

3.Kêmkirina qalindahiya çîpên hesinî ji bo kêmkirina windabûna niha
Guhertina pelên pola siliconê yên germî bi pelên pola siliconê yên sar-hilkirî dikarin qalindahiya pelên pola silicon kêm bike, lê çîpên hesinî yên tenik dê hejmara çîpên hesin û lêçûnên çêkirina motorê zêde bike;

4.Pêşvebirina pelên pola siliconê yên sar ên ku bi guheztina magnetîkî ya baş têne gêr kirin ji bo kêmkirina windabûna hîsteresisê;
5.Adopting bilind-performansa însulasyona hesin chip;
6.Teknolojiya hilberîn û dermankirina germê
Stresa mayî piştî hilberandina çîpên hesin dikare bi giranî bandorê li windabûna motorê bike.Dema ku pelên pola silicon têne hilberandin, arastekirina birrîn û tansiyona qutkirinê bandorek girîng li wendakirina navika hesin dike.Birîna li ser rêgeza gêrkirinê ya pelê pola silicon û meşandina dermankirina germê ya li ser pelika pola silicon dikare windahiyan ji% 10 heya 20% kêm bike.


Dema şandinê: Nov-01-2023